CEV/SA、CEF/SA 为乙丙橡胶绝缘船用电力电缆，后缀SA代表成束阻燃 A 类，执行 IEC 60332‑3‑22 Cat.A 成束燃烧试验，适用于船舶机舱、通道、海上平台等电缆密集敷设区域，用于船舶动力、照明、辅机设备电能传输，产品可提供 CCS 船级社认可证书。
型号释义
C：船用电力电缆
E：乙丙橡胶（EPR）绝缘，长期工作温度 90℃，短路耐受 250℃
V：聚氯乙烯护套
F：氯丁橡胶 / 氯化聚乙烯护套，耐油、耐海水、耐候性能优异
SA：成束阻燃 A 类（普通有卤成束阻燃），对应标准 IEC 60332‑3‑22 Cat.A、GB/T 12666.5
| 型号 | 产品全称 |
|---|---|
| CEV/SA | 乙丙橡胶绝缘聚氯乙烯护套船用电力电缆（成束阻燃 A 类） |
| CEF/SA | 乙丙橡胶绝缘氯丁护套船用电力电缆（成束阻燃 A 类） |
执行标准
GB/T 9331、IEC 60092‑350、IEC 60092‑353 船用电缆通用标准
IEC 60332‑3‑22 Cat.A、GB/T 12666.5 成束阻燃 A 类燃烧试验
导体执行 IEC 60228‑2（固定敷设硬导体）
使用特性
额定电压：0.6/1kV
导体长期工作温度：90℃；短路最高温度 250℃（≤5s）
敷设温度：≥‑15℃
最小弯曲半径：
非铠装电缆，外径 D≤25mm：4D
非铠装电缆，外径 D＞25mm：6D
阻燃性能：成束 A 类阻燃，多根电缆密集敷设条件下阻止火焰蔓延，适合机舱、走道等防火重点舱室
产品结构
导体：镀锡铜绞合导体（2 类固定敷设导体），抗海水盐雾氧化
绝缘：乙丙橡胶 EPR 绝缘，电气性能优异，耐老化
护套
CEV/SA：PVC 聚氯乙烯护套
CEF/SA：氯丁橡胶护套，耐油、耐磨、抗霉菌、耐海水腐蚀
无铠装，如需编织铠装可选派生型号 CEF80/SA、CEV80/SA 等
规格范围
芯数：1、2、3、4、5、7‑37 芯
导体截面：0.5mm²～400mm²
主要应用场景
各类海船、内河船舶机舱、甲板、舱室动力供电回路
海上石油平台、海上风电平台船上单元动力与照明系统
船舶电缆密集敷设区域，需要成束 A 类阻燃防护的配电回路
港口浮体设备、水上工程建筑电力传输
选型提示：SA 为普通成束阻燃（有卤）；若项目要求低烟无卤，应选用/SC后缀型号；需要耐火则选用/NA后缀型号。
厂家供货说明
厂家可生产 CEV/SA、CEF/SA 全系列规格，支持 CCS 船级社证书，可按客户要求提供导体分色、印字、交货长度定制，提供出厂检测报告，支持图纸选型技术对接。
FAQ
Q：CEF/SA 与 CEV/SA 怎么选？A：CEF/SA 氯丁护套耐油耐海水更好，优先用于机舱、甲板等油污、潮湿环境；CEV/SA PVC 护套多用于普通舱室，成本更优。
Q：SA 和 DA 的区别？A：DA 为单根阻燃；SA 为成束 A 类阻燃，针对多根电缆密集敷设，阻燃等级更高，机舱区域优先选用 SA 型。
