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CHJPJ/SC CHJPF/SC 船用通信电缆 XLPE 绝缘低烟无卤成束阻燃对称通讯电缆
CHJPJ/SC CHJPF/SC 船用通信电缆 XLPE 绝缘低烟无卤成束阻燃对称通讯电缆

CHJPJ/SC、CHJPF/SC 为交联聚乙烯绝缘船用对称通信电缆，额定电压 250V，SC 级 A 类成束低烟无卤阻燃，区分热固 / 热塑性无卤外护套，抗干扰耐盐雾，适配船舶通讯、仪表、自控系统布线，支持 2×2、4×2 等多对线芯规···

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CHJPJ/SC、CHJPF/SC 为交联聚乙烯绝缘船用对称通信电缆，额定电压 250V，SC 级 A 类成束低烟无卤阻燃，区分热固 / 热塑性无卤外护套，抗干扰耐盐雾，适配船舶通讯、仪表、自控系统布线，支持 2×2、4×2 等多对线芯规格定制。

一、完整型号字母释义

代号逐段拆解（GB9332、IEC 60092-376 船用通信电缆命名标准）

  1. CH：船用对称式通信 / 仪表信号电缆

  2. J：XLPE 交联聚乙烯绝缘

  3. P：线对分屏蔽（铝塑复合带单独屏蔽每一线对，抗电磁干扰）

  4. PJ / PF：无卤外护套材质区分

    • PJ：SHF2 热固性交联低烟无卤聚烯烃护套

    • PF：SHF1 热塑性低烟无卤聚烯烃护套

  5. /SC：A 类成束低烟无卤阻燃；满足 IEC60332-3-22、无卤、低烟三重海事安全标准

全系列铠装衍生型号

无铠基础款：CHJPJ/SC、CHJPF/SC裸铜丝编织铠装：CHJPJ80/SC、CHJPF80/SC；带外护套 CHJPJ85/SC、CHJPF86/SC镀锌钢丝编织铠装：CHJPJ90/SC、CHJPF90/SC；带外护套 CHJPJ95/SC、CHJPF96/SC

CHJPJ/SC 与 CHJPF/SC 护套性能对比表

对比维度CHJPJ/SC（热固 SHF2 护套）CHJPF/SC（热塑 SHF1 护套）
耐油耐高温优异，机舱油污、长期高温不易硬化开裂常规耐油，长期高温易老化
机械强度抗撕裂、耐磨、抗紫外线、耐海水浸泡更强质地柔软，现场弯曲敷设省力
适用项目远洋船、油化船、海上平台、机舱自控回路内河船舶、普通生活区、预算可控项目
采购成本偏高性价比高，常规通讯布线首选

二、执行标准

  1. 国标：GB/T 9332《船舶通信、控制电缆》

  2. 国际船用规范：IEC 60092-350、IEC 60092-376（船用仪表通信电缆专用标准）

  3. 阻燃环保标准：

    • 成束阻燃：IEC 60332-3-22 A 类成束燃烧

    • 无卤检测：IEC 60754-1/2，卤酸释放≤5mg/g，pH≥4.3

    • 低烟密度：IEC 61034-2，燃烧透光率高，保障火灾逃生视线

  4. 导体标准：IEC 60228 Class2 紧压镀锡硬铜导体（固定敷设专用）

三、核心电气与环境技术参数

参数项目技术指标
额定电压150/250V 船舶通讯、仪表弱电回路专用
导体长期工作温度85℃
5s 短时短路耐受温度250℃
敷设弯曲半径无铠≥4 倍电缆外径 D；编织铠装≥6D
使用环境温度-20℃～+70℃，耐海水盐雾、船舶机油、防霉抗紫外线
阻燃等级SC A 级低烟无卤成束阻燃，起火低烟、无卤、无有毒卤化氢烟气
屏蔽结构每对线独立铝塑分屏蔽，整体总屏蔽可选，大幅降低信号串扰
绝缘优势XLPE 交联聚乙烯绝缘绝缘电阻高、信号传输稳定、耐水防潮

四、电缆内部结构（以 4×2 对主流通信规格为例）

  1. 导体：IEC Class2 镀锡紧压铜绞线，防海水腐蚀，信号传输损耗低

  2. 绝缘层：交联聚乙烯 XLPE 彩色绝缘，区分线对

  3. 线对绞合：两根绝缘芯线对绞成信号传输单元，降低电磁串扰

  4. 分屏蔽：每一线对单独包覆铝塑复合屏蔽带，配套镀锡铜泄流线

  5. 填充层：无卤玻纤填充绳，保证线缆圆整，不破坏阻燃性能

  6. 隔离包带：玻纤无卤阻燃包带整体绕包

  7. 外护套

    • CHJPJ/SC：黑色热固交联低烟无卤聚烯烃 SHF2 护套

    • CHJPF/SC：黑色热塑性低烟无卤聚烯烃 SHF1 护套铠装款增设：无卤内衬层 + 镀锡铜 / 镀锌钢丝编织铠装 + 无卤外护套

五、线芯 / 线对分色规范（匹配 2×2、4×2、6×2 等用户高频规格）

1、通信线对标准配色（IEC 60092-376 统一规范）

单对线两根芯标准色：黑色、浅蓝色多对线单元区分：线对外层包带采用棕、灰、白、红等色区分组别；芯线标识：多对线芯可采用白色绝缘印黑色数字编号识别。

2、接地芯规则

如需接地屏蔽引出线，采用黄绿双色绝缘（双色占绝缘面积 30%~70%）；通信电缆无中性浅蓝色相线，浅蓝色仅用于线对芯线识别。

六、产品应用场景

1、适用船舶与海上设施

远洋集装箱船、散货船、油化船、LNG 船、近海工程船、内河运输船、海上石油平台、海上风电运维平台、港口浮动趸船；满足 SOLAS 船舶消防安全强制规范。

2、核心敷设舱室（SC 低烟无卤全舱通用）

  1. 全船逃生通道、救生艇登乘区、密闭集控室、消防控制室（海事强制低烟无卤要求）

  2. 机舱、泵舱、燃油舱周边仪表、通讯信号布线（分屏蔽抗干扰，适配机舱电机电磁环境）

  3. 甲板露天区域、压载舱、货舱监控、传感器信号线路

  4. 船员生活区、医务室、驾驶室通讯、导航配套布线

  5. 海工平台密闭设备舱、防爆配电间自控信号主干

3、适用电气回路

  1. 船舶导航系统、雷达、GPS、甚高频 VHF 通讯信号传输线路

  2. 全船压力、液位、温度传感器、远程仪表反馈信号线（2×2、4×2 主力规格）

  3. 消防报警系统、应急广播、救生设备控制信号回路

  4. 主机辅机远程监控、PLC 自控系统、阀门遥控信号布线

  5. 海上平台固定式仪表、安防监控、通讯设备信号电缆

4、不推荐使用场景

  1. 需要频繁弯折、移动的设备软连接（优先 CHJPJR/SC、CHJPFR/SC 软导体通信电缆）

  2. 无环保阻燃要求简易小型渔船（可选 CHJVP/SA PVC 含卤通信电缆降低成本）

七、CHJPJ/SC、CHJPF/SC 与同类船用通信电缆选型对比

型号护套材质燃烧特性屏蔽结构核心适用场景
CHJPJ/SC热固 SHF2 无卤护套SC 低烟无卤阻燃单对线独立屏蔽远洋油化船、机舱强电磁自控回路
CHJPF/SC热塑 SHF1 无卤护套SC 低烟无卤阻燃单对线独立屏蔽内河船舶、驾驶室、普通仪表回路
CHJVP/SAPVC 含卤护套SA 含卤阻燃普通总屏蔽普通机舱，严禁逃生通道敷设
CHJPJ/NC热固无卤护套NC 耐火低烟无卤分屏蔽消防仪表、火灾报警耐火信号回路

八、订货选型须知

  1. 远洋油化船、机舱多油污、强电磁干扰区域优先 CHJPJ/SC 热固护套；内河常规通讯布线选用 CHJPF/SC 控制成本；

  2. 机舱易磕碰、强振动区域，选用 CHJPJ85/SC、CHJPF86/SC 编织铠装型号；

  3. 出口远洋船舶统一执行 IEC 线对分色标准，顺利通过 CCS、DNV、LR 船级社验收；

  4. 标准导体为镀锡硬铜，移动设备可定制 Class5 软导体 CHJPJR/SC、CHJPFR/SC；

  5. 全规格覆盖 2×2、4×2、6×2、8×2、12×2 等多对线芯，支持非标对数定制；

  6. 逃生通道、集控室仪表通讯必须选用 SC 低烟无卤系列，不可替换 SA 含卤通信电缆。

九、FAQ 问答板块

  1. Q：CHJPJ/SC 和 CHJPF/SC 核心区别是什么？A：护套材质不同，CHJPJ/SC 采用热固交联无卤护套，耐油耐高温抗老化，适合远洋油化船机舱；CHJPF/SC 热塑性护套柔软、价格更低，内河船舶驾驶室、普通仪表回路通用。

  2. Q：船用通信电缆线对标准颜色是什么？A：标准单对线芯为黑色 + 浅蓝色，多对线依靠外层包带颜色区分组别，屏蔽接地线采用黄绿双色。

  3. Q：CHJPF/SC 4×2 能否用于船舶逃生走廊仪表布线？A：可以，产品具备 SC 低烟无卤 A 级成束阻燃，燃烧低烟无毒，完全满足海事逃生舱室强制规范。

  4. Q：分屏蔽通信电缆相比普通总屏蔽优势在哪？A：每一对信号线独立铝塑屏蔽，大幅降低线对之间信号串扰，机舱电机、变频器强电磁环境下信号传输更稳定。

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